Le Groupe DHL, leader mondial de la logistique, a annoncé le 1er juin 2026 son intention d'investir environ 160 millions d'euros en France en 2026-2027, en marge de la 9e édition du sommet Choose France. Ce nouvel engagement porte le total des investissements du groupe sur le territoire français à près de 900 millions d'euros sur dix ans, entre 2018 et 2027. L'enveloppe vise à développer les capacités logistiques, moderniser les infrastructures et accélérer la décarbonation de l'ensemble des divisions du groupe présentes en France.
Toutes les divisions mobilisées sur la transition
Les quatre grandes branches de DHL sont concernées par ce plan. DHL Express investira dans l'électrification de sa flotte et le déploiement d'infrastructures de recharge, en complément du développement de son réseau immobilier, qui compte déjà 20 projets réalisés depuis 2018, dont le hub Paris-Charles-de-Gaulle et le gateway de Lyon-Saint-Exupéry. DHL Freight, la division dédiée au transport routier, poursuivra ses investissements dans des véhicules à carburants alternatifs et ses infrastructures, six nouveaux projets immobiliers devant être livrés d'ici 2030. DHL Supply Chain renforcera sa présence dans les zones stratégiques du sud de Paris, d'Orléans et de Lyon, notamment pour les services de logistique contractuelle.
Une part importante de l'investissement global sera consacrée à l'expansion de la flotte électrique, au déploiement de solutions solaires sur les sites, à la transition vers des carburants bas-carbone dont le biodiesel pour les poids lourds, et à l'électrification des équipements d'entrepôt. Le groupe s'est fixé l'objectif d'une logistique neutre en carbone d'ici 2050.
Un acteur du fret présent en France depuis 1976
Présent en France depuis 1976 et employant des dizaines de milliers de salariés sur le territoire, DHL Group affirme son rôle de partenaire de long terme du tissu économique français. Le PDG du groupe Tobias Meyer a mis en avant la position de la France comme « plateforme logistique essentielle au cœur de l'Europe » et souligné l'accélération vers une logistique à faibles émissions.
Annoncé dans le même cadre que l'investissement de 70 millions d'euros de Scania à Angers pour la production de camions électriques, ce plan DHL s'inscrit dans une séquence dense d'engagements industriels et logistiques autour de la décarbonation du transport, au moment où les aides publiques à l'acquisition de poids lourds électriques ont été significativement relevées.
