Depuis une quinzaine d’années, C2A fournit des solutions de paiement avec le concours de Mastercard et du groupe BPCE. Agréées par la Banque de France, elles s’adressent aux entreprises pour régler et gérer les frais de déplacement de leurs salariés. Le transport routier de marchandises et ses conducteurs « représentent 70 % de nos clients », confie Gilles D’Huiteau. C’est d’ailleurs à la demande des transporteurs que C2A lance « la première carte de paiement européenne attribuable à un véhicule », revendique son président-fondateur.
À partir d’octobre, « le transporteur pourra choisir d’affecter les cartes à ses conducteurs et/ou à ses véhicules. Jusqu’à présent, les cartes conducteurs étaient exclusivement nominatives. Elles manquaient de flexibilité face aux contraintes opérationnelles des transporteurs telles que le turnover des conducteurs, les véhicules non attribués ou le double équipage », explique-t-il avant d’insister : « que la carte soit attribuée au conducteur ou au véhicule, elle est toujours proposée sans caution ni garantie bancaire ».
Sécurité renforcée
Dans le cas où l’entreprise choisit de rattacher la carte de paiement à un véhicule, le processus d’enregistrement et son paramétrage ont été sécurisés. « La carte ne s’active que si elle est simultanément liée à un véhicule et à un profil conducteur préalablement vérifié. Si l’un des deux maillons se rompt ou n’est pas renseigné, la carte se désactive instantanément », détaille Gilles D’Huiteau. Le transporteur gère ces paramétrages en temps réel au moyen d’un espace client sécurisé en ligne. « Les exploitants peuvent ainsi associer une carte véhicule à un conducteur ou la dissocier quand ils le souhaitent. Ils peuvent aussi modifier les habilitations de chaque carte : typologie des dépenses, plafond, plages horaires d’utilisation, zones géographiques autorisées… ».
Tarifs négociés
Affectée à un conducteur ou à un véhicule, la carte C2A permet de régler l’ensemble des dépenses professionnelles d’un conducteur. Elle couvre par exemple les frais liés au carburant ou recharge, de péage, d’hôtel, restauration, parking… « ainsi que tous les imprévus comme les amendes, accidents, soins médicaux jusqu’au rapatriement sanitaire », énumère le dirigeant.
En plus de ces services, le titulaire de la carte C2A bénéficie de conditions préférentielles auprès de plusieurs fournisseurs. « Pour la prise de carburant, le premier service attendu par les transporteurs, notre réseau compte 5 300 stations-services partenaires à tarifs négociés dont 1 200 en France », illustre-t-il. En utilisant ses distributeurs, Gilles D’Huiteau évalue à 12 % le potentiel d’économie sur le poste carburant.
8 000 cartes en circulation
Bien que les solutions de paiement C2A soient acceptées dans 27 pays européens, ses 8 000 cartes en circulation sont utilisées en majorité par des transporteurs français (55 %), espagnols et italiens. Avec ces marchés « prioritaires », C2A souhaite se renforcer en Pologne et au Portugal. En plus de sa clientèle historique de TPE et PME, son dirigeant ambitionne aussi un développement sur le marché des flottes.
