À l’issue d’une année d’exploitation, le coût total d’exploitation des camions à hydrogène est meilleur qu’annoncé selon Bert&You. Le transporteur était l’un des grands témoins de la 4e Conférence nationale de l’hydrogène renouvelable le 17 septembre à Paris. Les chargeurs et l’action publique sont essentiels pour passer à l’échelle dans le transport routier et améliorer la compétitivité de l’hydrogène bas-carbone.
Préparés par la société Hyliko, cinq camions circulent en France avec de l’hydrogène renouvelable. Deux sont loués et exploités par Bert&You depuis plus d’un an. Porteurs frigorifiques 26 tonnes Hyundai équipés de groupes froid, ils livrent des magasins Carrefour et Lidl dans le sud de l’Ile-de-France. Avec des autonomies de plus de 400 km, les deux véhicules font le plein d’hydrogène « vert » à la station Hyliko à Villabé (91) approvisionnée par Lhyfe. Ils remplissent leurs réservoirs de 40 kg en une douzaine de minutes. « La fiabilité de la technologie hydr
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