Malgré son importance stratégique, l’achat de carburants n’a que peu évolué dans le transport routier. Pis, sa gestion s’est complexifiée et est devenue plus chronophage sous l’effet de fluctuations, parfois soudaines, et l’arrivée d’énergies alternatives au gazole. Des acteurs comme une bourse digitale, un courtier ou le Comité national routier accompagnent les transporteurs pour les aider à optimiser leurs achats d’énergies.
D’un carburant unique, le diesel, les transporteurs en sont venus à jongler avec plusieurs énergies désormais. Sauf à être expert dans les biocarburants, le gaz et sa version bio, l’électricité ou l’hydrogène, l’achat de carburants est devenu complexe et un casse-tête pour de nombreux chefs d’entreprise du transport routier. Un constat partagé par trois experts de la « tech », de la finance et du secteur pétrolier. Soutenus par les incubateurs de start-ups SquareLab et Village by CA, ils ont créé la bourse digitale d’achat de carburants en vrac NJNOOS Energies. Elle est opérationnelle depuis fin 2024 et compte déj�
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
