Un DAF XD Electric de 525 kWh pour la collecte de lait aux Pays-Bas

Le transporteur néerlandais Van Der Mierden Transport doit mettre en service en septembre un DAF XD 350 FT 4x2 électrique destiné à la collecte de lait. Le tracteur associe une chaîne cinématique de 350 kW à un pack de batteries de 525 kWh et revendique plus de 500 km d’autonomie selon l’utilisation.

Crédit photo DAF

Le transporteur néerlandais Van Der Mierden Transport doit mettre en service en septembre un DAF XD 350 FT 4x2 électrique destiné à la collecte de lait. Le tracteur associe une chaîne cinématique de 350 kW à un pack de batteries de 525 kWh et revendique plus de 500 km d’autonomie selon l’utilisation.  

Van Der Mierden Transport a réceptionné un DAF XD Electric configuré pour ses tournées de collecte de lait aux Pays-Bas. Spécifié par DAF Netherlands et livré par le distributeur Truckland, ce tracteur 4x2 a été acquis lors du Truckstar Festival organisé sur le circuit d’Assen. Sa mise en exploitation est annoncée pour septembre.

Des tournées régionales adaptées à l’électrique

Le véhicule doit être affecté au « RMO-transport », pour Rijdende Melk Ontvangst, c’est-à-dire à la collecte du lait directement dans les exploitations. Selon Truckland, ces opérations combinent principalement des parcours régionaux, des vitesses relativement faibles et des distances limitées sur autoroute. Un profil d’exploitation jugé compatible avec les caractéristiques d’un camion électrique.

Le XD 350 FT reçoit une chaîne cinématique développant 350 kW, soit 480 ch, alimentée par un pack de batteries d’une capacité annoncée de 525 kWh. DAF indique une autonomie supérieure à 500 km sur une charge, en fonction de l’application. Le constructeur ne communique toutefois ni le kilométrage quotidien prévu sur les tournées de Van Der Mierden, ni la stratégie de recharge retenue par le transporteur.

Le tracteur dispose également d’une préparation pour prise de force afin de permettre de futures applications auxiliaires. Parmi les autres équipements mentionnés figurent un essieu avant à suspension pneumatique, des jantes Alcoa et une vitre dans la partie basse de la portière, destinée à améliorer la visibilité latérale.

Un habillage inspiré d’un camion de course de 1996

Le véhicule reprend les couleurs et les bandes du camion de compétition engagé par DAF en 1996. Cette version unique, surnommée « Electric Race Theo » au sein de l’entreprise, doit être conduite par Theo van der Mierden, âgé de 84 ans. Elle doit également être présentée du 11 au 13 septembre au Belgian Truck Grand Prix de Zolder.

Van Der Mierden Transport est une entreprise familiale créée il y a plus de 60 ans. Partie de la collecte de bidons de lait avec une charrette, elle transporte aujourd’hui du lait frais, des matières premières, des produits semi-finis et des produits laitiers finis aux Pays-Bas et à l’international, notamment au moyen de citernes isothermes. Sa flotte est composée presque exclusivement de véhicules DAF.

Ce XD et le XF Electric ont reçu le titre d’International Truck of the Year 2026. Pour cette configuration particulière, la capacité de la citerne, la charge utile disponible et les modalités de recharge n’ont pas été précisées.

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