Plusieurs gros transporteurs d’Europe de l’Est ont annoncé coup sur coup leur intention de se tourner vers les marchés du travail asiatiques pour compenser la pénurie en conducteurs. Le géant lituanien Girteka vient ainsi simultanément d’ouvrir deux dépendances à Almaty (Kazakhstan) et à Bischkek (Kirghizistan), en Asie centrale. Les deux bureaux seront centrés sur le recrutement de personnel qualifié. Girteka entend recruter à court terme 3 000 chauffeurs asiatiques, pour couvrir ses besoins sur le marché européen. Girteka vise une ration à 1,4 à 1,5 conducteur par camion. « Le problème grandissant du manque de conducteurs est un gros handicap à prendre très au sérieux, précise Girteka dans un communiqué. La coopération avec des pays à proximité immédiate de l’Europe peut aider à résoudre ce problème. » Les deux pays se trouvent à plus de 5 000 km des frontières orientale
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