Chaque jour ouvré depuis début mai 2025, quatre camions équipés d’une pile à combustible à hydrogène viennent enlever des marchandises au Toyota Parts Center Europe (TPCE) situé à Diest, près de Bruxelles (Belgique). Certes, ceux-ci passent presque inaperçus au milieu de la noria des 200 camions qu’accueille quotidiennement ce centre logistique. Lequel, fort de ses 2000 salariés, brasse 120 millions de pièces et accessoires automobiles par an, soit plus de 500 000 unités par jour. De quoi couvrir les besoins des 3 000 concessionnaires Toyota dans 44 pays européens.
Il n’en reste pas moins que, grâce à l’hydrogène, ces quatre véhicules allègent à eux seuls de 0,87 % les émissions de CO2 du TPCE sur l’année 2025 par rapport à 2018, selon Toyota. « Ce projet
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