Une baisse des émissions de CO2 mais peut mieux faire
Le constat : les PL ont diminué leurs émissions de 1,8 Mt éq CO2, les VUL de -0,8 Mt éq CO2. « La baisse d’activité du secteur routier explique une partie de la baisse des PL et des VUL (…) Les émissions du transport international, non incluses dans les inventaires nationaux, ont augmenté de 1,8 Mt éqCO2 entre 2022 et 2023 », précise le rapport. Concernant le budget carbone du transport pour la période 2019-2023, si les engagements ont été tenus c’est grâce à la période du covid. « Pour atteindre les cibles provisoires du projet SNBC3 (Stratégie nationale bas carbone, NDLR), la baisse doit atteindre (...) un rythme annuel moyen 3,2 fois celui observé entre 2019 et 2023 », constate le Haut Conseil po
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