La montée en puissance des camions autonomes, désormais perçus comme une réalité industrielle crédible, va-t-elle remodeler le paysage du fret sur rail aux États-Unis ? C’est du moins l’argument avancé pour justifier le projet de fusion entre Union Pacific et Norfolk Southern, annoncé officiellement le 29 juillet 2025. Union Pacific, dont le réseau couvre principalement l’ouest des États-Unis, a conclu un accord pour acquérir Norfolk Southern, acteur majeur de l’est du pays, pour un montant de 85 milliards de dollars. L’opération vise à créer en 2027 le premier réseau ferroviaire de fret reliant directement les côtes Est et Ouest des États-Unis. Longtemps dominant sur les longues distances grâce à ses économies d’échelle, le transport ferroviaire fait face depuis plusieurs décennies à une concurrence routière de plus en plus performante.
« Une menace directe pour la compétitivité du rail »
Le dépôt officiel de la demande de fusion auprès du Surface Transportation Boa
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