Confirmés par la conférence de financement Ambition France Transports au printemps, les investissements du programme Ulysse Fret donnent de la visibilité aux opérateurs et clients du transport combiné rail-route. Sur les 4 Mds€ prévus par ce plan entre 2023 et 2032, près d’1,1 Md€ sont consacrés à augmenter la capacité des terminaux existants, à en rouvrir et en créer de nouveaux. S’ajoutent 530 M€ destinés à rehausser les gabarits du réseau ferré pour le transport de semi-remorques. Précisés dans un Schéma directeur du transport combiné publié en octobre 2024, 46 terminaux sont concernés par ces investissements : 60 % sont des projets de modernisation et 40 % de nouvelles installations. Plusieurs sont déjà financés ou en
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