SITL 2026 : France Supply Chain veut accélérer le passage à l'électrique pour s'affranchir du diesel

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Yann de Feraudy, Co-Président de France Supply Chain, Vice-Président ELA.

Crédit photo France Supply Chain
Face à la crise énergétique, l'association France Supply Chain milite pour une électrification massive des flottes de transport. Son coprésident Yann de Feraudy détaille une feuille de route portée par les chargeurs, avec l'ambition d'atteindre la parité de coût avec le diesel d'ici 2030.

La flambée des prix du carburant provoquée par le conflit au Moyen-Orient agit comme un révélateur. « On n'a pas appris des épisodes précédents. Tout le monde a le même plan B », constate Yann de Feraudy, coprésident de France Supply Chain et vice-président de l'ELA, rencontré à la SITL le 31 mars. Selon lui, les chaînes d'approvisionnement sont « éprouvées d'est en ouest », avec des répercussions directes sur les clients.

Un TCO électrique compétitif dès 2030

Plutôt que de subir, l'association a pris les devants. Dès février, France Supply Chain a lancé une initiative dans le cadre de son fonds de dotation Supply Chain 4 Good, avec un objectif concret : proposer un transport électrique dont le coût total de possession au kilomètre soit égal ou inférieur à celui d'un véhicule die

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