Le ministère italien des Infrastructures et des Transports (MIT) a ouvert le 21 juillet 2026 une consultation sur une réforme du Code de la route, qui envisage notamment d'abaisser à 17 ans l'âge minimal d'accès aux permis B et C. Le texte doit encore franchir les étapes législatives avant une éventuelle entrée en vigueur. Cette piste s'appuie sur la directive (UE) 2025/2205 relative au permis de conduire, publiée au Journal officiel de l'Union européenne le 5 novembre 2025 et entrée en vigueur le 25 novembre suivant. Le texte autorise les États membres à ouvrir, dès 17 ans, la conduite accompagnée pour les catégories C1, C1E et C, sous réserve que le jeune conducteur détienne la qualification professionnelle requise. Les États membres ont jusqu'au 26 novembre 2028 pour transposer ces dispositions, avec une année supplémentaire de préparation avant leur application effective, prévue au 26 novembre 2029.
L'UE explore une filière de recrutement au Maroc et en Égypte
En parallèle, l'Union européenne teste une réponse à l'extérieur de ses frontières avec le programme SDM4EU II (Skilled Driver Mobility for Europe II), lancé en juin 2026 après une première phase consacrée à l'élaboration d'un cadre opérationnel. Le projet organise deux flux pilotes, Maroc-Italie et Égypte-Roumanie, et doit former 600 conducteurs professionnels dans leurs pays d'origine, dont 200 destinés à rejoindre des entreprises italiennes et roumaines, à raison de 100 par pays. Le dispositif couvre la sélection des candidats, leur formation, leur préparation avant le départ, l'accompagnement administratif et la mise en relation avec les entreprises européennes, avec un volet dédié à la montée en compétences de 30 formateurs locaux. SDM4EU II doit se dérouler jusqu'en décembre 2028.
