À qui profite la hausse des pneus poids lourd neufs au premier semestre ?

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770 000 pneus poids lourd ont été vendus au premier semestre (+ 5,2 %)

Crédit photo Hankook
Le marché du pneu poids lourd est un bon indicateur sur l’évolution du transport routier et de ses pratiques d’achat. La hausse des volumes vendus au premier semestre profite aux pneus neufs mono-vies low-cost. Le « rechapé » résiste à leur agressivité tarifaire tandis que l’offre « Tires as a Service » pourrait relancer les modèles premium.

Avec près de 770 000 enveloppes vendues au premier semestre, le marché du pneumatique poids lourd a progressé de 5,2 %. Représentant 75 % de ce volume, les pneus neufs se sont développés de 7,1 % tandis que le « rechapé » est stable (- 0,2 %). « Il maintient ses parts de marché à 25 % », confirme Régis Audugé, directeur général du Syndicat du pneu (SPP). Une performance face à l’agressivité tarifaire des pneus mono-vies low-cost d’origine d’Asie et de Chine en particulier. Lesquels alimentent le segment des « neufs » en revanche. Sur ce dernier, ils bondissent de 62 % avec 96 000 enveloppes environ, contre une progression de l’ordre de 0,5 % pour les modèles premium. Tous pneus poids lourd confondus, les parts de march�

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