Si le ferroviaire capte la majorité des financements du CPER (610,2 M€ sur 1,8 milliard d’euros), la route n’est pas oubliée avec 293,6 M€ d’investissements fléchés, notamment pour désenclaver les Hautes-Alpes et améliorer les dessertes logistiques des Bouches-du-Rhône.
Cette enveloppe généreuse s’explique aussi par le profil de Philippe Tabarot, ancien bras droit de Renaud Muselier. « Cette séquence est un moment important sur le plan personnel pour le ministre des Transports et l’ancien vice-président aux transports de la Région Sud », a reconnu le ministre, venu signer en personne le contrat à Marseille le 3 novembre.
La perspective des Jeux Olympiques d’hiver 2030, coorganisés avec Auvergne-Rhône-Alpes, a servi de levier d’accélération. Un avenant spécial JO a été intégré, avec deux
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