Avec la montée en puissance des véhicules électriques et hybrides, environ 8 millions de batteries lithium-ion atteindront leur fin de vie en Europe dans les cinq prochaines années. Un marché de taille pour la reverse logistic auquel a décidé de s’attaquer CEVA Logistics, en tant que premier opérateur européen de véhicules finis. « L'industrie automobile évolue rapidement avec l’avènement des véhicules électriques. Au regard des enjeux de recyclage et de seconde vie des batteries, il nous a paru essentiel, en nous appuyant sur notre expertise de logisticien, de proposer des solutions robustes et vertueuses pour accompagner le secteur automobile dans le renforcement d’une économie circulaire », déclare Mathieu Friedberg, directeur général de CEVA Logistics.
Trois volets
Le dispositif de CEVA repose sur trois volets : la collecte et le transport des batteries à l’échelle européenne grâce à ses cap
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