La Trans France Handicap (TFH), dont l’objectif est de sensibiliser le grand public aux enjeux de l’emploi des personnes en situation de handicap dans les secteurs du transport de marchandises, de voyageurs et de la logistique, est de retour du 21 au 26 septembre. Cette année, le parcours passe par les Hauts-de-France, la Normandie, la Bretagne et les Pays de la Loire. Le départ sera donné à Moncheaux dans le Nord (59). Le mardi 23, une étape à l’AFTRAL de Caen est programmée avant une visite, le mercredi 24, des Transports Orain à Guipry-Messac (35) et une arrivée le vendredi 26 dans les marais salants de Guérande (44) sur le site de la coopérative Terre de Sel. Organisée par deux ateliers spécialisés dans la restauration et la préparation de véhicules anciens, AFRI4L et LEGEND’R, la caravane de la TFH sera composée d’une 4L, d’une 2CV et du Handi Truck de l’AFRTAL. Parmi le noyau des partenaires de la TFH, outre l’AFTRAL figurent l’Agefiph et l’OPCO Mobilités. Valoriser les opportunités d’emploi dans le transport et la logistique, informer sur l’accessibilité des centres de formation, promouvoir les évolutions techniques et réglementaires favorables à l’inclusion, telles sont les principales missions de la TFH. « La TFH vise notamment à faire connaître aux personnes en situation de handicap, aux entreprises et aux prescripteurs que le transport et la logistique sont des secteurs inclusifs. Des messages sont inscrits sur les voitures afin d’attirer l’attention vers le Handi Truck qui ferme la caravane », explique Valérie Lardière, chargée de mission nationale handicap de l’AFTRAL.
Des évolutions pour l’édition 2025
La première édition, en 2024, ayant donné satisfaction, elle a été reconduite. « Mon rôle sur la TFH consiste à expliquer et à répondre aux questions. L’an passé des entreprises sont venues se renseigner mais de nombreux référents handicap nous ont également contacté après avoir pris connaissance de l’initiative soit par le biais d’invitations soit par celui de posts sur les réseaux sociaux durant l’événement », rapporte la chargée de mission. Baptêmes de piste, animations et autres activités en présence d’un conducteur routier paraplégique, d’une personne atteinte d’un handicap auditif et d’une troisième handicapée moteur sont au programme de cette édition. « Cette année, nous avons renforcé la communication commune entre les différents partenaires, particulièrement au niveau régional. Nous mettons aussi l’accent sur l’application de l’arrêté du 28 mars 2022 relatif à la surdité. Il s’agit d’expliquer la réglementation en montrant qu’il est possible de travailler de manière sécurisée », détaille Valérie Lardière. Une troisième édition est déjà en préparation. « Nous souhaitons pérenniser la TFH en drainant plus de monde vers l’évènement », avance la chargée de mission. Davantage de voitures anciennes mais également le Handi Truck 2 qui sera doté d’évolutions techniques pourraient être de la partie.
