L’Aftral, l’OPCO Mobilités et l’Agefiph ont inauguré le 20 novembre sur le salon Solutrans, à Lyon, un deuxième camion-école adapté, près de deux ans après la mise en circulation d’un premier modèle, début 2024. Suite à une pré-évaluation des capacités à la formation (PECF), ce camion-école est utilisé pour former des candidats conducteurs en situation de handicap. Il possède des aménagements intérieurs mais aussi une plateforme escamotable qui permet à un conducteur en fauteuil d’accéder à son poste de travail, avant de se replier derrière la cabine de conduite. Il est aussi équipé de l’outil Sam, un dispositif d’assistance à la conduite pour les personnes sourdes. “Aujourd’hui l’agenda du premier Handitruck est complet, confirme Christian Ploton, président de l'Agefiph. Il y a eu une progression de la demande”.
Un camion amélioré
Pour mieux répondre à la demande, le nouveau camion-école a aussi changé. “Nous sommes passés de la marque Renault à un Iveco, pointe Valérie Lardière, chargée de mission nationale handicap à l’Aftral, pour montrer aux entreprises que ces adaptations sont possibles sur tous les types de véhicules, avec toutes les marques. Dans la deuxième version, la plateforme élévatrice du chariot est plus compacte, plus légère de 200 kilos et son mécanisme d’ouverture plus fluide. À l’intérieur du véhicule, les boules au volant ou pédales alternatives sont comparables. Mais le Sam, le dispositif pour les déficients auditifs, a changé : il est mobile et peut donc passer d’un véhicule à un autre”.
Plus de 700 personnes aujourd’hui ont réalisé une PECF, en progression depuis qu’en 2022, un arrêté a notamment ouvert le permis poids lourd aux personnes avec un déficit moteur important ou une déficience auditive sévère ou profonde. “Nous commençons à travailler sur les handicaps du neuro développement, comme tous les Dys, par exemple, pour peut-être faire évoluer la PECF, complète Valérie Lardière. Elle ajoute : “Pour favoriser la découverte des métiers du transport aux demandeurs d’emploi en situation de handicap, nous avons aussi souvent recours aux périodes de mise en situation en milieu professionnel (PMSMP), très fortes pour les confronter à des situations réelles de travail”. Un autre outil pour favoriser l’accessibilité aux métiers du transport.
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