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Coûts du TRM : aux Pays-Bas, un prix de revient à 1,60 €/km qui éclaire les tensions à l’échelle européenne

Dans un contexte de forte tension sur les coûts du transport routier en Europe, les Pays-Bas offrent un point de repère éclairant. Selon la dernière étude du Comité national routier (CNR), le prix de revient d’un poids lourd 40 tonnes à l’international y atteint 1,60 €/km en 2024, en hausse de 21 % sur cinq ans. Un niveau élevé, révélateur des dynamiques à l’œuvre à l’échelle européenne.

Liquidation de Ziegler France : l'OTRE alerte sur le risque d'effet domino pour les sous-traitants du transport

Le tribunal de commerce de Lille a prononcé le 31 mars la liquidation judiciaire de Ziegler France et de sa filiale Satra, entraînant le licenciement de près de 1 500 salariés répartis sur une soixantaine d'agences. Mais au-delà des emplois directs, l'OTRE tire la sonnette d'alarme sur un second front : celui des centaines de sous-traitants exposés à des impayés massifs.

Carburant : l'OTRE obtient des concessions et suspend provisoirement les mobilisations

Après plusieurs jours de mobilisation, dont une opération escargot sur le périphérique parisien lundi, l’OTRE annonce ce 1er avril avoir obtenu des ajustements du dispositif d’aide carburant. L’organisation appelle ses structures régionales à suspendre les mouvements, tout en se disant « vigilante » sur la suite.

SITL 2026 : France Supply Chain veut accélérer le passage à l'électrique pour s'affranchir du diesel

Face à la crise énergétique, l'association France Supply Chain milite pour une électrification massive des flottes de transport. Son coprésident Yann de Feraudy détaille une feuille de route portée par les chargeurs, avec l'ambition d'atteindre la parité de coût avec le diesel d'ici 2030.

Gazole : les indices CNR confirment une envolée de 28 % en un mois

Le Comité national routier (CNR) a publié ce jeudi 27 mars ses indices gazole professionnels de mars, qui traduisent l'ampleur du choc énergétique sur les coûts d'exploitation des transporteurs. Les chiffres donnent la mesure de l'urgence exprimée par la profession.

Prix du carburant : le CNR accélère la publication de ses indices

Sous la pression des organisations professionnelles, le Comité national routier (CNR) a mis en place une publication bimensuelle de ses indices gazole, afin de mieux refléter la volatilité des prix dans le contexte de la crise au Moyen-Orient.

Carburants : les fédérations du transport routier haussent le ton face à la flambée des prix

Quelques jours après les premières alertes du secteur, la flambée des prix du pétrole continue de provoquer de vives inquiétudes dans le transport routier. Les fédérations, notamment l’OTRE, alertent sur l’impact de la hausse du gazole sur les entreprises du secteur et réclament des mesures d’urgence.

Flambée du gazole : les organisations du transport routier redoutent un choc pour les entreprises

La hausse brutale des prix du carburant début mars suscite une forte inquiétude dans le secteur du transport routier. Les organisations professionnelles alertent sur l’impact immédiat de cette flambée du gazole sur la trésorerie et la rentabilité des entreprises.

Hausse des cours du pétrole. Philippe Prémat : « Notre coût total d’exploitation a progressé d’environ 4 % en quelques jours »

Face à la hausse brutale des cours du pétrole et à l’afflux inédit dans les stations-service d’Île-de-France, Philippe Prémat, président du groupe éponyme spécialisé dans le transport de matières dangereuses et la livraison de carburants, détaille les impacts immédiats sur son activité.

Le Moyen-Orient s’embrase : le prix à la pompe va-t-il flamber ?

Les frappes menées le 28 février 2026 par les États-Unis et Israël contre l’Iran, suivies des ripostes de Téhéran visant plusieurs capitales de la région, ont ravivé le spectre d’un choc pétrolier. Les transporteurs routiers français, dont le gazole représente près de 30 % des coûts d’exploitation, doivent-ils redouter une flambée durable des prix à la pompe ?

General Cargo : entre ralentissement et quête de rentabilité

[Les 1000, édition 2025, partie filières] Plombé par la conjoncture économique, l’instabilité politique et la baisse des volumes, le transport routier de fret général traverse une zone de turbulences en 2025. Les transporteurs du secteur cherchent la rentabilité sans abandonner la décarbonation.

NAO du TRM 2026 : les syndicats claquent la porte

C’est une année blanche pour les NAO du TRM. Organisations patronales et syndicales n'ont pas trouvé d’accord au cours de la quatrième et dernière réunion, le 16 décembre. Les organisations patronales rappellent le contexte économique, les syndicats déplorent une "smicardisation".

Coûts du TRM en Europe : Où rouler, comment, et à quel prix ?

Tandis que le transport routier traverse une période économique incertaine, un élément demeure au cœur des préoccupations des transporteurs : combien coûte réellement rouler en Europe ? Le Comité National Routier (CNR) a publié son comparatif 2025 des taxes et redevances routières appliquées aux poids lourds.

Hausse des coûts en 2025 et perspectives 2026 sous tension

Le nouveau rapport du Comité National Routier (CNR) met en lumière une situation contrastée pour le secteur du TRM. Le bilan 2025 et les projections pour 2026 confirment un contexte économique tendu, où les incertitudes législatives, énergétiques et internationales rendent la visibilité plus complexe.

98e congrès de la Chambre Syndicale du Déménagement : une reprise timide mais encourageante

La Chambre Syndicale du Déménagement a tenu son 98e congrès à Bordeaux les 21 et 22 novembre dernier. Un rendez-vous qui se voulait résolument optimiste, avec un panorama économique montrant une légère reprise, et des idées pour de nouvelles perspectives de développement.

Solutrans 2025 : une biennale résolument tournée vers l’avenir malgré un contexte morose

Événement désormais incontournable pour le TRM, l’édition 2025 de Solutrans s’est déroulée, comme de coutume, sous le signe de l’innovation, avec une portée de plus en plus internationale. Dans un contexte économique compliqué, le salon a malgré tout enregistré des chiffres particulièrement satisfaisants.

Massification des flux : Combronde, Rhenus et DFDS face aux défis du multimodal

Les opérateurs routiers ne se contentent plus de regarder passer les trains : ils deviennent des acteurs à part entière du report modal. C’est le cas de Combronde, qui mise sur la co-construction de systèmes multimodaux, à condition toutefois de pouvoir compter sur l’engagement des chargeurs. Un message clairement exprimé par son président, Fabien Combronde, devant quelque 200 chargeurs réunis à Lyon le 26 septembre.

Les clés pour optimiser ses achats de carburants, alternatifs compris

Malgré son importance stratégique, l’achat de carburants n’a que peu évolué dans le transport routier. Pis, sa gestion s’est complexifiée et est devenue plus chronophage sous l’effet de fluctuations, parfois soudaines, et l’arrivée d’énergies alternatives au gazole. Des acteurs comme une bourse digitale, un courtier ou le Comité national routier accompagnent les transporteurs pour les aider à optimiser leurs achats d’énergies.

CNR : « Les entreprises n’ont toujours pas retrouvé le chemin de la croissance en 2024 »

Le Comité national routier a publié son enquête sur le TRM longue distance par les entreprises françaises en compte d’autrui, réalisée en 2024.

Slovaquie : le TRM impacté par la guerre en Ukraine

Dans une nouvelle étude, le Comité national routier fait un focus sur le TRM slovaque, dont l’activité est dominée par le transport international, et qui est impacté par la guerre en Ukraine et la hausse des coûts.