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Les prix repartent à la hausse en Europe, tirés par le gazole

Les tarifs du transport routier de marchandises ont fortement accéléré au deuxième trimestre en Europe, selon le rapport trimestriel de l'IRU, d'Upply et de Transport Intelligence. Une hausse portée par l'envolée du gazole et des coûts d'exploitation, et non par la demande, alors que les volumes se stabilisent tout juste.

Le gazole professionnel retrouve son niveau de fin mars

Après le net repli observé à la fin du mois de juin, le coût du gazole professionnel a fortement rebondi en juillet. Selon le CNR, l’indice bimensuel destiné au transport routier de marchandises progresse de 16,4 % en un mois et retrouve son niveau élevé de la fin mars.

Assurances : comment contenir la hausse des primes sur la flotte ?

La hausse des primes de l’assurance Flotte a de multiples origines. Les transporteurs peuvent agir sur la sinistralité, principale cause des augmentations. Dans ce cadre, les assureurs via leurs représentants, agents généraux et courtiers, les incitent à déployer des plans de prévention et diverses mesures de gestion. Ces démarches sont prises en compte lors du renouvellement des contrats. [Enquête parue dans le numéro de décembre 2025, n°3179]

Enquête / Pour tenir la barre malgré la tempête, à chacun ses solutions

Remettre un cadre aux collaborateurs, ajuster les moyens, grapiller des économies sur tous les postes… Dans la crise actuelle, tous les transporteurs cherchent les moyens de maintenir leur entreprise à flot. Parfois aidés par des consultants spécialistes de ces accompagnements, ils reprennent en main le management, le commerce ou encore le pilotage. [Enquête parue dans le numéro de juin 2026, partie 1/3]

Près de 70 % des transporteurs font aussi de la logistique, mais surtout du stockage

Selon une étude du Comité national routier publiée en juillet, 69,4 % des transporteurs de marchandises générales en lots déclarent exercer au moins une activité de logistique. Derrière ce taux élevé, l'entreposage domine largement, tandis que les prestations à plus forte valeur ajoutée restent le privilège des grandes entreprises. Seuls 19,8 % des transporteurs interrogés s'en tiennent au lot complet au sens strict.

À Marseille-Fos, la route toujours dominante avec de nouveaux investissements à venir

Dans son bilan du premier semestre 2026, le port de Marseille Fos affiche un trafic conteneurisé en hausse de 13 %, porté par les bassins de Fos. Une bonne nouvelle pour les sociétés de transport routier puisque 79,5 % du transport de conteneurs se fait par la route, contre 16,2 % pour le ferroviaire et 4,3 % pour le fluvial. En parallèle, une partie des investissements massifs sur le semestre 2026 est fléchée vers de nouveaux aménagements routiers.

Chargeurs et transporteurs : la coopération plus indispensable que jamais

Entre transporteurs et chargeurs, les différentes hausses de coût font souvent apparaître des crispations. Si l’indexation carburant a permis de limiter les négociations, qu’en est-il des autres surcoûts ? Et comment partager sereinement les investissements nécessaires pour la décarbonation ?

Indice CNR B100 : « Une avancée majeure en termes de transparence »

Alors que le B100 représente la première alternative au gazole dans les parcs des transporteurs, le CNR vient de lancer un nouvel indice pour suivre les évolutions mensuelles du coût de cette énergie. L’indice tient compte de la fiscalité applicable. Bastien Le Bouhellec, directeur d’Oleo100, salue ce lancement.

Transport longue distance : activité atone et renouvellement des parcs au plus bas en 2025

L'enquête annuelle Longue distance 2025 du Comité national routier (CNR), menée auprès des entreprises françaises de transport routier de marchandises pour compte d'autrui, confirme que le secteur n'a pas renoué avec la croissance. L'activité des ensembles articulés recule encore, les transporteurs reportent leurs investissements et la plupart des postes de coûts repartent à la hausse, à l'exception notable du gazole.

Teleroute protège vos marges face à la hausse du carburant

De plus de 40% à mi-avril, la hausse des carburants oblige à être efficace et réactif. Optimiser les trajets et lutter contre les kilomètres à vide, collaborer avec des partenaires fiables sont des règles partagées par la bourse de fret Teleroute. Partenaire des transporteurs routiers, Teleroute s’engage à défendre et augmenter vos marges avec des offres de fret dans toutes les régions.

Gazole professionnel : le repli se confirme début mai

Les indices bimensuels du CNR pour la première quinzaine de mai confirment la baisse amorcée fin avril. Les niveaux restent toutefois supérieurs ou égaux à ceux de mars, avec un surcoût toujours marqué depuis février.

Fret routier européen : les coûts poussent les tarifs à la hausse malgré des volumes fragiles

Selon le benchmark européen IRU-Upply-Ti du premier trimestre 2026, les prix contractuels du transport routier continuent de progresser en Europe, tandis que les taux spot reculent légèrement. Une divergence qui traduit un marché moins tiré par la demande que par la hausse des coûts, en particulier concernant le gazole, les péages et les tensions de capacité.

Classement CNR du TRM européen 2024 : une légère reprise tirée par l'Ouest, la France progresse de 2,8 %

Le Comité national routier (CNR) a publié son classement annuel du transport routier de marchandises en Europe pour 2024. Après une année 2023 en net recul, le marché européen retrouve une croissance modérée à +0,6 %, portée par les pavillons d'Europe de l'Ouest. La France gagne 2,8 % sur l'année et conserve sa quatrième place.

Électrification : le gouvernement muscle son soutien aux flottes de transport routier

Le gouvernement précise sa feuille de route pour accélérer l’électrification des transports, avec plusieurs mesures directement orientées vers les usages professionnels. Pour le transport routier de marchandises, l’objectif est clair : réduire la dépendance au diesel tout en rapprochant progressivement le coût d’exploitation des modèles électriques de celui des motorisations thermiques.

Indices CNR : le gazole professionnel en hausse de 42,7 % depuis février pour les poids lourds

Le Comité national routier (CNR) a publié ses indices bimensuels de la première quinzaine d'avril 2026. Par rapport à février, veille du conflit au Moyen-Orient, le gazole professionnel pour les véhicules de plus de 7,5 tonnes a bondi de 42,7 %, avec une incidence de près de 9 % sur le coût de revient en longue distance.

Liquidation de Ziegler France - François Baudoin, groupe EFBE (35) : « Le secteur de la sous-traitance ne pourra plus tenir longtemps »

La défaillance de Ziegler a mis en lumière les fragilités d’un secteur déjà sous pression. Entre explosion des coûts, guerre des prix et procédures complexes, François Baudoin, dirigeant du groupe EFBE, décrit un modèle économique à bout de souffle.

Carburant : le gouvernement autorise les livraisons des poids lourds le week-end jusqu’au 11 mai

Dans un contexte de tensions sur l’approvisionnement en carburant liées à la situation internationale, le gouvernement assouplit temporairement les règles de circulation des poids lourds afin de garantir la continuité des livraisons sur l’ensemble du territoire.

Coûts du TRM : aux Pays-Bas, un prix de revient à 1,60 €/km qui éclaire les tensions à l’échelle européenne

Dans un contexte de forte tension sur les coûts du transport routier en Europe, les Pays-Bas offrent un point de repère éclairant. Selon la dernière étude du Comité national routier (CNR), le prix de revient d’un poids lourd 40 tonnes à l’international y atteint 1,60 €/km en 2024, en hausse de 21 % sur cinq ans. Un niveau élevé, révélateur des dynamiques à l’œuvre à l’échelle européenne.

Liquidation de Ziegler France : l'OTRE alerte sur le risque d'effet domino pour les sous-traitants du transport

Le tribunal de commerce de Lille a prononcé le 31 mars la liquidation judiciaire de Ziegler France et de sa filiale Satra, entraînant le licenciement de près de 1 500 salariés répartis sur une soixantaine d'agences. Mais au-delà des emplois directs, l'OTRE tire la sonnette d'alarme sur un second front : celui des centaines de sous-traitants exposés à des impayés massifs.

Carburant : l'OTRE obtient des concessions et suspend provisoirement les mobilisations

Après plusieurs jours de mobilisation, dont une opération escargot sur le périphérique parisien lundi, l’OTRE annonce ce 1er avril avoir obtenu des ajustements du dispositif d’aide carburant. L’organisation appelle ses structures régionales à suspendre les mouvements, tout en se disant « vigilante » sur la suite.