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Massification des flux : Combronde, Rhenus et DFDS face aux défis du multimodal

Les opérateurs routiers ne se contentent plus de regarder passer les trains : ils deviennent des acteurs à part entière du report modal. C’est le cas de Combronde, qui mise sur la co-construction de systèmes multimodaux, à condition toutefois de pouvoir compter sur l’engagement des chargeurs. Un message clairement exprimé par son président, Fabien Combronde, devant quelque 200 chargeurs réunis à Lyon le 26 septembre.

Les clés pour optimiser ses achats de carburants, alternatifs compris

Malgré son importance stratégique, l’achat de carburants n’a que peu évolué dans le transport routier. Pis, sa gestion s’est complexifiée et est devenue plus chronophage sous l’effet de fluctuations, parfois soudaines, et l’arrivée d’énergies alternatives au gazole. Des acteurs comme une bourse digitale, un courtier ou le Comité national routier accompagnent les transporteurs pour les aider à optimiser leurs achats d’énergies.

CNR : « Les entreprises n’ont toujours pas retrouvé le chemin de la croissance en 2024 »

Le Comité national routier a publié son enquête sur le TRM longue distance par les entreprises françaises en compte d’autrui, réalisée en 2024.

Slovaquie : le TRM impacté par la guerre en Ukraine

Dans une nouvelle étude, le Comité national routier fait un focus sur le TRM slovaque, dont l’activité est dominée par le transport international, et qui est impacté par la guerre en Ukraine et la hausse des coûts.

Portugal : le volet social du TRM en forte évolution

Une étude du Comité national routier souligne notamment les évolutions sociales importantes du TRM Portugais ces dernières années.

L’Union TLF publie une note économique pour défendre un allègement de la fiscalité du TRM

Le syndicat patronal a publié l’argumentaire économique présenté lors de l’atelier sur le financement des infrastructures dans le cadre de la conférence Ambition France Transports.

La Pologne reste leader du TRM en Europe

Selon le classement TRM des pavillons européens 2023 du Conseil national routier, la Pologne s’affiche à nouveau comme « leader incontestable du marché » en Europe avec 20% de parts de marché. Malgré tout, le TRM européen, en 2023, a accusé une baisse après des années de rattrapage dues au covid.

Benne : un tassement du marché confirmé

Avec une fin 2023 atone et un début 2024 également assez plat, le transport de vrac par benne et citerne envisage un durcissement de la conjoncture pour 2025. Une crainte : les clients risquent de manquer de capacité de transport.

Activité Général Cargo : Composer avec les baisses d’activité et de rentabilité

Malgré une inflation contenue à 2 %, les coûts de l'activité Général Cargo augmentent de 5,5 % sur fond de perte d’activité à deux chiffres en 2023. Pas d’amélioration en vue début 2025.

Les pondérations carburant du CNR pour 2025 sont publiées

Comme chaque année, le Comité national routier publie les pondérations pour tous les types de transport. Ces données permettent d’identifier le poids de chaque composante de coût.

Coûts du TRM : +5,5% en 2024 selon le CNR

Selon une étude du CNR, l’évolution des coûts du TRM hors carburant s’élève à + 5,5% en moyenne annuelle. Selon cette même étude, la prévision 2025 d’inflation du coût de revient hors carburant des PL exploités en TRM serait d’au moins + 3,3%.

Le transport polonais « fragilisé » selon une étude du CNR

Une étude du CNR sur le TRM polonais pointe des problèmes structurels pour le leader européen, entre pénurie de conducteurs, hausse des coûts…

Indicateurs

Moins d’aides financières, plus de taxes…

Le climat des affaires reste incertain quand les coûts d’exploitation augmentent

Dans un contexte de hausse de 5,5% des coûts d’exploitation du transport routier de marchandises, de persistance de la surcapacité et du ralentissement de l’activité en 2024, les transporteurs routiers envisagent d’appliquer une revalorisation tarifaire de 3,5 % en 2025 à leurs clients.

Indicateurs

Logiciels de paie : la dématérialisation dope le marché

Pour aider les entreprises à faire face à la hausse des coûts et aux évolutions réglementaires, les éditeurs proposent des logiciels de paie qui leur apportent des gains de productivité à tous les étages. Tour d’horizon.

Jean-Pierre Sancier réélu président du CNR

Début septembre, les 24 membres du conseil d’administration du Comité national routier ont réélu à l’unanimité Jean-Pierre Sancier comme président.

La dématérialisation dope le marché

Pour aider les entreprises à faire face à la hausse des coûts et aux évolutions réglementaires, les éditeurs proposent des logiciels de paie qui leur apportent des gains de productivité à tous les étages. Tour d’horizon.

Indicateurs